Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas (P, R, D, TSA, TRA)
Resumen basado en la Guía VFR de ENAIRE — sección GEN (versión septiembre 2023) y AIP España ENR 1.4, donde se detallan estas zonas para España.
España publica espacios aéreos especiales con restricciones específicas para vuelos VFR e IFR.
Tipos de zonas
| Código | Tipo | Significado |
|---|
| P | Prohibida | Vuelo prohibido dentro de los límites publicados, en todo momento. Ningún tránsito civil puede entrar (excepto emergencia o autorización expresa) |
| R | Restringida | Vuelo restringido a las condiciones publicadas en el AIP (horarios, niveles, autorización previa) |
| D | Peligrosa | Existe una actividad peligrosa para el vuelo durante períodos publicados (p. ej. tiro, ejercicios militares) |
| TSA | Temporarily Segregated Area | Área segregada temporalmente para uso específico. Espacio no clasificado mientras está activa |
| TRA | Temporarily Reserved Area | Área reservada temporalmente, pero atravesable por tráfico civil bajo coordinación ATC |
Comportamiento según estado de actividad
Según el GEN de ENAIRE:
- Durante el período de actividad publicado: TRA y TSA se consideran espacio aéreo no clasificado, salvo que se autorice utilización a la circulación aérea.
- Fuera del período de actividad, o cuando dentro del período se autoriza utilización: tendrán la clasificación del espacio aéreo donde están ubicadas.
Normas aplicables a ULM
- Un ULM no debe operar en zonas prohibidas ni restringidas salvo que exista autorización o condición publicada que lo permita.
- Un ULM no debe operar sobre zonas peligrosas activadas. La actividad debe comprobarse en AIP, cartas y NOTAM antes del vuelo.
- Las TRA y TSA activas se consideran espacio aéreo no clasificado durante su período de actividad, salvo autorización de utilización a la circulación aérea.
- Fuera del período de actividad, o si se autoriza su utilización durante la actividad, se aplica la clasificación del espacio aéreo en el que estén ubicadas.
Referencias